混凝土强度等级：预制主梁及横隔梁、湿接缝、封锚端、墩顶现浇连续段、桥面现浇层混凝土均采用 C50。3)支座：可采用板式橡胶支座或盆式橡胶支座，其材料和力学性能均应符合现行国家和行业标准的规定。其安装应按厂家要求进行。4）钢板：钢板应采用《碳素结构钢》GB700 规定的 Q235B 钢板锚具：锚具及配件应符合《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT／T 329-2019）的要求，必须采用工厂定型产品。
挠度是指在不利组合荷载作用下的位移值，刚度是指材料在产生单位位移所需要的力。当预应力的长期上拱值小于按荷载短期组合计算的长期挠度时应设预拱度，预拱度值按该项荷载的挠度值与预加应力上拱值之差采用。设置预拱度应按大的预拱值沿顺桥向做成平顺的曲线。受力特点，支承边反力、跨中主弯矩、钝角负弯矩、横向弯矩、扭矩，特点1）桥梁宽度较大，版中央纵向刚筋垂直于支承边布置，边缘处纵向刚筋平行于自由边布置；横向钢筋平行于支承边布置。
T梁钢模板的安装便捷。T梁钢模板结构简单，安装操作简便，只需通过螺栓和螺母的连接即可完成拼装。而且T梁钢模板的重量轻，可以减少施工人员的劳动强度，提高了施工效率。T梁钢模板的结构稳定。T梁钢模板采用高强度钢材制成，具有很高的承载能力和稳定性，可以承受梁的自重和混凝土浇筑时的荷载，有效地确保了梁的施工质量。T梁钢模板的重复利用率高。由于T梁钢模板具有防腐耐用的特点，可以重复使用多次，降低了模板的采购成本，提高了施工的经济效益。
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